لنت ترمز عقب ام وی ام X22
لنت ترمز عقب ام وی ام X22 توقف خودرو نیازمند اصطکاک است و تولید سایش در سیستم ترمز،بر عهده لنت هاست.لنت ها روی دیسک ها فشرده می شوند و سلیش بین لنت و دیسک،موجب تولید اصطکاک و کاهش سرعت اتومبیل می شود.لنت وظیفه دارد با تولید نیروس اصطکاکی مناسب انرژی جنبشی چرخ متحرکی را که تحت تاثیر نیروی موتور می باشد را گرفته و به انرژی حرارتی تبدیل کند و سپس انرژی حرارتی را در مکان پخش نماید که با این عمل خودرور از حالت حرکت به حالت سکون و یا از سرعت آن کاسته می شود.
لنت ترمز عقب ام وی ام X22 بخشی از سامانه ترمز دیسکی است که در خودرو و برخی صنایع دیگر کاربرد دارند.لنت های ترمز از صفحه های فولادی در پشت و مواد اصطکاکی متصل شده به سطح صفحه فلزی،که در مقابل دیسک چرخنده ترمز قرار می گیرد،تشکیل شده اند.سیستم ترمز خودرو،نیروی پای راننده را توسط یک سیال به ترمزهای موجود در چرخ ها انتقال می دهد.قدرت پا هنگام ترمزگیری به اندازه ای نیست که بتواند خودروی در حال حرکت را متوقف کند.لنت باید ضریب اصطکاکی بالا و پایدار داشته و با تغییرات درجه حرارت خاصیت خود را از دست ندهد و همچنین باید در مقابل سائیدگی استحکام داشته و کاسه ترمز را خراش ندهد.لنت نو در زمان خریداری معمولا ضخامتی بین 8 الی 12 میلی متر دارد.هنگامی که ضخامت لنت شما به 3 میلی متر برسد زمان نعویض آن فرا رسیده است.
بررسی mvm (لنت ترمز عقب ام وی ام X22)
ام وی ام x22 یکی از محصولات شرکت مدیران خودرو است که در اصل می توان آن را اولین کراس اوور چینی در بازار ایران دانست. این خودرو که توسط شرکت تولید می شود در اصل همان تیگو 3 بوده که در ایران با عنوان MVM X22 شناخته می شود. ایکس 22 برای اولین بار در سال 1389 به بازار خودروی کشور معرفی شد و توانست به علل مختلفی از جمله قیمت مناسب و امکانات رفاهی بروز در آن زمان و همچنین نبود رقیبی کرهای و یا ژاپنی در محدوده قیمتی خود فروش قابل قبولی را بدست آورد.