دسته موتور چپ ام وی ام X22
دسته موتور چپ ام وی ام X22 یکی از نکاتی که باعث می شود رانندگی و استفاده از وسایل حمل و نقل همراه با آسایش بیشتری باشد کم بودن لرزش ها و تکان های ماشین است.این موضوع یکی از ملاک ها و معیارهای اصلی در تولید و ساخت ماشین و سواری با خودروهاست.در تولید ماشین های امروزی موتورهای آن ها از نوع احتراقی است که ویژگی این نوع موتور ضربات و لرزش هایی است که ایجاد میکند.در واقع موتور در حین تامین نیروی لازم برای حرکت ماشین و در مواقعی مثل رها شدن کلاچ و برای تخلیه انرژی وارده بعضی مواقع لرزش ها و تکان هایی ایجاد میکند که گاهی شدید هستند.
خودرو سازان برای کنترل و مهار این لرزش ها از یک قطعه مهم به نام دسته موتور استفاده می کنند که تا حد زیادی در کنترل ارتعاشات و ضربات موتور ماشین موثر است.
دسته موتور یک قطعه کوچک است که حفظ تعادل ماشین و تحمل وزن سنگین موتور را به عهده دارد.این قطعه باعث میشود که موتور ماشین در حالت تعادل قرار بگیرد و ضربات موتور را تا حد زیادی کنترل و مهار می کند.در واقع میتوان گفت که موتور ماشین با کمک دسته موتور در جای خود محکم قرار می گیرد و از حرکت اضافه موتور ماشین بر اثر نیروهای وارد بر موتور جلوگیری می کند.دسته موتور را می توان یک نوع بست یا وسیله نگهدارنده موتور ماشین نیز معرفی کرد.البته از وظایف دیگر دسته موتور می توان به حفظ تعادل و ثبات ماشین اشاره کرد.
بررسی mvm (دسته موتور چپ ام وی ام X22)
ام وی ام x22 یکی از محصولات شرکت مدیران خودرو است که در اصل می توان آن را اولین کراس اوور چینی در بازار ایران دانست. این خودرو که توسط شرکت تولید می شود در اصل همان تیگو 3 بوده که در ایران با عنوان MVM X22 شناخته می شود. ایکس 22 برای اولین بار در سال 1389 به بازار خودروی کشور معرفی شد و توانست به علل مختلفی از جمله قیمت مناسب و امکانات رفاهی بروز در آن زمان و همچنین نبود رقیبی کرهای و یا ژاپنی در محدوده قیمتی خود فروش قابل قبولی را بدست آورد.